包海高铁开工！包头人的看海梦还远吗？
- 分类：政策法规
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- 发布时间：2021-03-17 10:18
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【概要描述】包海高铁最初计划便是双线方案，主线因为串联了银川、西安、重庆、贵阳、南宁、海口以及较多发达城市，因此被规划为国家八纵之一，组成各段大部分时速为350km/h。而支线方案则由 安恩张（吉） + 张吉怀 + 桂湛 组成。既然主线各段差不多都是十二五就规划甚至建设好的项目，那么支线各段的进展如何呢？
包海高铁开工！包头人的看海梦还远吗？
【概要描述】包海高铁最初计划便是双线方案，主线因为串联了银川、西安、重庆、贵阳、南宁、海口以及较多发达城市，因此被规划为国家八纵之一，组成各段大部分时速为350km/h。而支线方案则由 安恩张（吉） + 张吉怀 + 桂湛 组成。既然主线各段差不多都是十二五就规划甚至建设好的项目，那么支线各段的进展如何呢？
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包海高铁最初计划便是双线方案，主线因为串联了银川、西安、重庆、贵阳、南宁、海口以及较多发达城市，因此被规划为国家八纵之一，组成各段大部分时速为350km/h。而支线方案则由 安恩张（吉） + 张吉怀 + 桂湛 组成。既然主线各段差不多都是十二五就规划甚至建设好的项目，那么支线各段的进展如何呢？
包海线西安至延安至榆林高铁西延段项目是陕西省“十三五”铁路发展规划中第一个动员建设的高铁项目，是国家包海高铁大通道和陕西省“米”字型高铁网的组成部分，全长约290.7公里，全线共设置12个车站，预算总投资近600亿元，计划实施工期4年半。
据介绍，该铁路最终将北上至内蒙古，南下经多个兄弟省市区通达海岸，对于加快完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省的区位优势和陕西省在全国铁路网的枢纽地位具有重要的意义。
省发改委副主任徐强：“它会彻底解决我省铁路东西强，南北弱的现状，为我省的追赶超越，为我们的西部大开发，为我们成为内陆型改革开放新高地会做出突出的贡献，所以这条路今天的开工，也就是吹响了十三五全国高速铁路建设主战场的号角。”
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